循環皮帶輸送線 不銹鋼皮帶輸送設備

   循環皮帶輸送線 不銹鋼皮帶輸送設備

   循環皮帶輸送線驅動裝置簡由電動機、減速器、聯軸器及護罩組成。電動機與減速器的聯接選擇彈性聯軸器，減速器與滾筒的聯接選擇十字滑塊聯軸器。 帶式輸送機兩端的輪子是滾筒，原動力經減速機傳至輸送機的卸料端的滾筒上，此滾筒旋轉后，借摩擦力作用傳至在上面的橡膠帶，子是輸送機輸送帶隨之運行，該滾筒又稱主動 輪 。另一滾筒是膠帶的拉緊和改變運動方向之用，故稱從動輪。滾筒是空心的，常用生鐵鑄成，也能用鋼板焊接制成。 按照輪周的形狀，可該筒分為圓柱形與突起形。輪周上作出突起的目的是為了在運動時保持帶子的中 心位置。為該筒中部的半徑與邊緣半徑的差值，通常取輪子 寬度的0.5%，要不小 于4mm。 

   皮帶輸送線的驅動裝置之托輥：由于帶式輸送機（皮帶輸送線 ）的長度較長，當兩端有滾筒支承面中間是懸空，因膠帶自身的重量與運載物料的重量，迫使膠帶下垂，甚至可能將膠 帶拉斷。須在帶的下面裝設若十托架來限制帶的垂度。 托輥以托架支承。上托輥有槽形與乎形兩種。輸送散狀物料時采用槽形托輥，輸送成件物品時則選擇乎形托輥。如作為單機之間半成品的傳遞設備，為了防止不銹鋼輸送帶上半成品由 子顛簸面損壞，能用乎形或槽形的托輥來支承。 

  不銹鋼皮帶輸送設備對于輸送距離較長的皮帶輸送機，為防止與消除輸送帶跑偏的情況，可選擇自動調心托輥。在承載的段每隔10組托輥設置一組調心托輥，在空載部分，每隔6-10組托輥繼續設置一組調 心托輥 。托輥的直徑按照帶寬決定。托輥用生鐵鑄成，可用鋼管制成，現在也有用塑料制成，托輥兩端軸承，多數選用滾珠軸承，在載荷大的工作條件下選用滾柱軸承。  

   皮帶輸送線輸送機的驅動裝置之張緊裝置：張緊裝置的作用是給皮帶輸送帶以一定的張力，防止皮帶輸送帶與傳動滾筒之間打滑，并可減少不銹鋼輸送帶在兩組托輥間的垂度。張緊裝 置通常裝在從動軸滾筒的一端。張緊裝置是螺旋式，水平重錘式、垂直重錘式、液壓式、卷揚絞車式等。前三種應用較多。